这是发动机进排气系统的一个名词。正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭。一般发动机正时构造是由曲轴通过正时皮带或正时链条驱动位于缸盖上的凸轮轴，再由凸轮轴驱动挺杆，挺杆位于气门正上方，使气门上下往复运动，以实现气门的开闭。
发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出；2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。
