夜里车行驶在高速公路上，却只能看到四周乌漆墨黑的一片，除了车大灯和路面反光标志，基本看不到其他亮光。这是由于高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都是不安装路灯的。
1.高速公路安全系数高
高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密 集，所以有路灯；高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。
2.完善的路面标志和反光标志完全满足需要
夜里，在汽车前灯的强烈照射下，交通标志上的反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里，足以完成方向引导的功能。
此外，路灯照明是不连续的、不均匀的，对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差 （错觉），造成眼睛疲劳，非常危险
3.车辆大灯可以为司机提供更安全的照明
由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶（这个开车的朋友一定很有体会）。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯（远光灯）的原因（当然，这是不好的驾驶习惯）。
4.造价不低，管理麻烦
我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，必定是一笔不小的花费。 而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大 的能源浪费。
另外，高速公路穿州过省，各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。 国内安装路灯的高速公路，主要是一些城市的环线和机场高速公路等。
