气缸垫主要是用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。气缸垫直接接触高温、高压的燃气，所以在使用中很容易被烧蚀，特别是缸口卷边周围。气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，还很容易造成某相关零部件或部位的损伤。
气缸垫烧蚀的原因
>>>>气缸垫拧紧力不均或紧定方法不正确使缸垫没有平整地在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。
>>>>缸盖翘曲变形，缸体平面不平度过大及缸盖螺旋松动导致密封不严。
>>>>驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。
>>>>发动机经常在大负荷、点火过早、发动机过热、爆震等情况下运行，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。
>>>>喷油正进过早；燃烧室积炭严重；柴油选用不当。
>>>>缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。
缸垫烧蚀急救措施
>>>>行车途中发现缸垫烧损，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、电器内锡废容铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。
缸垫装用维护注意事项
>>>>拆卸缸盖螺栓更换缸垫，必须在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。
>>>>检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。
>>>>选用的缸垫必须是符合要求（规格型号）质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记，以防装反，避免人为故障。
>>>>按技术规范拧紧缸盖螺栓，由于中央向两头对称扩展交叉进行，分2～4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为可靠。
>>>>缸盖螺栓锈蚀拆不下来，千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻，即可顺利拆下。
>>>>缸盖保管不妥、拆装不慎、缸垫破损变形，安装时清洗不净将导致工作不良、密封不严而造成人为故障必须引起重视。
