我们在买车、选车时，经常会考虑到操控性，很多车型在宣传的时候都说这辆车的操控性如何的好。但对于“操控性”小编想很多人都只停留在表面，操控具体是什么却很难说出来吧。有人说操控性就是看汽车的悬挂结构、看驱动方式、看该车的专业车赛表现。真的是这些吗？下面就让我们来看看。
1、操控究竟是什么？
指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时，通过对于转向、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异，这就是操控性能。其实操控并不是一个部件就能决定的，而是一个系统的配合如何。
2、操控好，是指什么？
“操控”和“性能”是不一样的，这也是很多人会混淆的地方。通俗来说，一辆车的性能是指它能跑多快，而操控更多的侧重于作为驾驶者的你能在多大程度上掌控它。好的“操控”就是驾驶起来听不听话。如果能做到说走就走、说停就停，即动力好、制动好、指向性好，开起来就会有种“人车合一”的感觉。让驾驶者有一定程度的参与度，各种机械电子部件对车辆行驶的干预不会太多；即使有各种复杂的机械电子部件，也是为了提升车辆的稳定性和精准性，给人驾驶乐趣。操控是一个非常整体化的概念，需要底盘各个部分的配合，但是总体来说仍然可以分为下面几个方面：
动力才是根本
主要表现在汽车发动机的动力和变速箱的匹配，操控好的车首先要做到动力跟得上，更重要的是发力的顺畅程度高，响应性好，无论在何种情况下给油门，给多少动力就来多少，不但加速顺畅，而且要配合得好。而好的变速箱升降档迅速干脆，可以在各个档位都能更好地提供源源不断的动力。
悬架好很关键
好的底盘能保证车身足够强大的刚性，好的悬挂系统能提供更高的极限以及优美的车身姿态。对于一辆车悬架好坏的判断非常难，因为要看的东西太多了，必须由专业的机构和设备去测试。
转向是基础
首先，你要有个敏捷准确的方向盘以及匹配优异的转向系统吧，只有这样才能做到你想有就有、想走就走的感觉。如果方向盘比较重的话那么我们控制起来就需要费很大的劲儿，所以我们经常听到有人说开车真是累这样抱怨的话，其实就是车子的操控性能不好造成的（当然还有其他的原因）。
3、SUV的操控性为何不理想？
SUV的操控性一般都会比轿车要差。很多人认为SUV有四驱系统，所以操控比轿车要好。但事实上，SUV的操控相对不比轿车好。因为重心太高是其一，造成车辆在变向时有更大的侧倾。其二是空气阻力大，比轿车迎风面更大的SUV在行驶时受到的风阻更大。另外，SUV的自重、悬挂行程长等都是影响操控的因素。
如果你在买车之前对这些方面都做了深入的了解，那么你买回来的车肯定会是特别好开的，不管是从性能还是从整体操控上都会是拔得头筹的一款车子。希望每一位车主都可以仔细的去辨别整个车子，认真挑选买回自己心仪的车子来才是最重要的。
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