奔驰也向全球媒体展示了他们中期改款的S级车型。尽管只是中期改款，但奔驰给新款S级加入了众多全新技术让这次中期改款显得诚意十足，特别是在动力系统方面，新款S级成为了品牌旗下首款搭载全新直列6缸发动机的车型。
提到直列6缸发动机，大家就一定会想到宝马，毕竟近些年来宝马的N/S/B系列发动机给人的印象实在是太深刻了，但事实上，奔驰、沃尔沃等欧洲品牌以及丰田等日本品牌都曾大范围使用过直列6缸发动机，只不过由于空间布置和模块化等原因，只有宝马最终坚持了下来。而奔驰此时重启“直6”，也是出于全新的发动机模块化战略以及技术平台的考虑，可以说全新的直列6缸发动机是奔驰最新一代动力单元的代表之作。
虽然我们在前面聊了半天“直6”，但这台代号为M256的汽油发动机只是奔驰全新模块化发动机家族中的一员，与之同时推出的还将有直列4缸汽油发动机（M264）、直列6缸柴油发动机（OM656）、V型8缸汽油发动机（M176），它们全部诞生于全新的发动机技术平台，包括整体的电气化、48V系统、电子辅助增压器和ISG电机等新技术将成为奔驰这一代全新动力总成的最大亮点。
平心而论，全新的M256发动机汇集了奔驰近期在动力总成技术方面的最新技术，在48V微混系统、电动辅助增压器等技术的加持之下，这台直列6缸发动机在动力输出上实现了媲美V8发动机的表现，同时经济燃油又进一步提升。配合最新的9G-Tronic变速箱后，奔驰S 500车型的油耗表现达到了6.6L/100km，这显然是令人惊艳的表现。
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